驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样,没有发生其它的变化,两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识,也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计,这对提升内部空间有一定帮助。打开车门,可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计,这套设计风格不能说过时,还是蛮好看的。但对卡友来说,可能这套内饰看得久了,就有些视觉疲劳了。






早推出的S1畅盈版,不但满足蓝牌新规,也以更高的技术标准地满足了城配用户的细分需求,诠释了欧马可“从不附和低需求,只专注更高标准”的产品理念。匹配欧康动力+ZF变速器黄金动力链,带来强劲动力,让用户合规挣钱。拥有1730、1880多种宽度车身,满足城配市场不同类型用户群体需求。而且,相对基础车型,整车动力提升10%,可靠性提升50%,耐久性提升60%,NVH降低20%,轻量化提升3%,油耗降低5%-10%,实现了6大性能指标突破。

另外很多卡友对车辆极限降重比较担忧,担心整车的可靠性。在制动安全方面,实拍车配备有前盘式后鼓式制动,制动效率更高。同时整车采用了和乘用车相同的机械盘式手刹制动,还可选装胎压监测、AEBS、倒车影像和L2级辅助驾驶技术。另外实拍车的A柱挡风玻璃倾角减小到了18°,这直观的好处就是前方视野更好,车前盲区减少,有利于提升行车安全。而且织布包裹的座椅软硬度适中,夏不烫、冬不冰。原厂配备的右侧扶手能够给予右臂很好的承托感,也有利于减轻驾驶疲劳。

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